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大家好，我是老徐，接下来我们又要正八经的胡说八道了，之前我们来说逆袭，既说到了捞钱的耙子，也说到了省钱的匣子，以及我们也说到了在整个的逆袭过程当中，其实我们还需要有管理的思路在里头，要有PDCA,要有资源配比，也要有策略。什么时间该办什么事儿。
有网友说了，老徐你都别说了，你说的这些东西，道理我都懂，不是有这么一句话吗，叫听过很多道理，依然过不好这一生。
好今天我们就围绕这句话来说一说，为什么我们都听过那么多的道理，还依然过不好这一生呢？
我们来举个例子吧，当年的福特，你要说福特为什么成功，其实非常的简单，他不就是把这些人，原来一个一个，这几个人要一起做，从头开始，一直到最后做成一台车，他不是把它变了吗，把它拉成了整个流水线，不就是让一个工序一个工序的细化，然后专业化，分工了以后就变成流水线作业，他不就成功了吗。
这个道理简不简单呢？那当然简单了，可是你要知道在那个时代，却没有一个人走在了福特的前面，反而是福特发明了这种方式之后，奠定了福特汽车在整个工业革命当中的位置，那你说为什么他会成功呢？
我们回到当年来看福特的时候，我们会发现其实福特对于这个流水线的理解是非常深刻的，福特曾经说过这么一句话，那就是：“每次只需要一双手，来的却是一个人”也就是说他对流水线上这些工人的理解是，你只需要一双手来就可以了，可是你来了一个人，你这个人就是多余的，为什么呢？
这个人要吃饭要休息，要睡觉要上洗手间，有情绪，还有可能纠结成一个公会，来和企业家作对，这都是麻烦，你有那么多想法干嘛？
你来了就是一双手，把这个事儿干好就行了，这在现在看，咱们说没有人性太无情等等，可是这个在当时来看，全新的汽车世界即将来临的时候来看，福特是非常先进的，他的管理思路是非常超前的，而正因为他的先进他的超前，才奠定了未来福特T型车的1500万辆的这个天文数字，这在当时是天文数字，在现在也不是小数字，福特的道理大家都懂，为什么只有福特做到了？
福特就明白，我只要一双手，他的思路很清晰，也就是说，他不但懂得流水线的道理，他还懂得这个流水线背后的最底层的这个逻辑，大家说，老徐，你说的这个福特太远了，那我们讲个近一点的例子。
我们来说丰田，同样的道理，其实丰田为什么能横扫美国？美国汽车市场竞争非常激烈，而且是充分竞争，其他的品牌再要进入到美国市场，几乎是分成难的，因为美国有这么多的品牌，本身有高中低，各种分类，各种人群，早就已经是个成熟的市场，怎样的日系车才能够打入美国市场，丰田用了很多种方案，最终丰田在美国市场取得了横扫千军的力量。
其中很重要的一点，就是丰田的管理，丰田的管理，在福特之上递进了哪一些呢？其实说白了就递进了一点，老福特说的是流水线上，我只需要一双手就行了，可是却来了一个人。
可是丰田怎么说呢，在这个流水线上，我除了需要你来一双手，我还需要你这个人，于是整个丰田在近现代整个汽车界中造成了巨大的震撼。那大家一说到牛头标，同样一款车，有牛头标和没有牛头标，价格有可能完全不一样。
我们可以看到，全世界那么多国家，你要说制造的精密程度，那德国也不弱啊，对吧，那与此同时，你要说由于他是日本人，日本的企业，可是别忘了，丰田进入到美国市场的时候，工人可都不是从日本带来的，那就是在美国本地找的工人。
美国的工人也能做好这个事儿，那你可能会觉得奇怪了，到底是什么让丰田这么优秀呢？我们大家都知道，一般的公司讲求资产的时候，实际上就是固定资产或者流动资金，从来没有把人当做一个资产。
但丰田就不一样，丰田是把人当做资产，而且是最重要的资产，他是怎么做的呢？它分两层。
第一层，首先机器是死的人是活的，怎么来理解这块，其实在所有的公司当中，特别是中国的公司，特别不注重人才的作用，为什么呢？所有的公司的管理成或者老板，都会有这样一种心态，三条腿的蛤蟆不好找，两条腿的人还不好找？
中国啥都不多，就人多。是，中国确实人多，但是了解熟悉你企业的，知道你企业文化，并且熟悉整个业务流程的，多吗？其实也就是你公司里头这些人，这是第一。
第二，在你公司的这些人，他由于伴随着公司一起成长，他在这个过程当中可能会犯错，而这些错谁买的单呢?员工是不会为公司买单的，一定是公司买的单，公司每单了以后，就相当于在这个员工身上投入了一块，于是这个员工的身价会越来越高，他犯的错越多，他的身价反而是越来越高。
而这个时候如果你依然觉得，三条腿的难找，两条腿的人到处是的话，好，你在他身上投入了几十万上百万的损失培训费，他走了你的投入，你就一分钱回报都没有了，甚至有可能是负的，为什么？
他去了你的竞争对手家，对你造成的伤害，可能比一般的竞争对手造成的伤害要深的多得多，所以这就是丰田的管理与其他的方式不一样的第一块，丰田的管理还有第二层意思，那就是丰田认为公司的每一个员工每一个人，都是公司的竞争力。
道理大家都懂啊，可是要看你怎么做，你真正明白其中的逻辑，就能做的不一样，丰田是怎么做的？他不断的提高每一个员工的素质，与此同时也让所有这些提高的素质，都服务于丰田的公司。
我们大家都知道这样一个小例子，就是所有丰田员工，进入丰田以后，丰田的管理非常的严格，严格到什么程度呢？比方说老徐现在一起身，我要走到门口去，一般情况下来讲，我们可能早七八步，假设七八步，可是丰田的员工进来以后会被要求，要求你第一步迈左脚还是迈右脚，这样你只用六步就可以走到门口，而且你手摆动的幅度，正好在这个时候能够开门。
他给你规定的所有的地方都是，先出左脚还是先出右脚，都规定的这么细啊，当然说的有点夸张。但是几乎在每一个环节都做的这么细的时候，你就会发现，员工能够通过这种人性化的设计，感受到好处，我的效率提升。
与此同时，也能感受到有些地方还可以改进，我来为公司出主意，我们大家都知道，如果一个生产线上，是由一个人来决定整个生产线的效率提升，他当然可以起到统筹的作用，但是细微到每一个生产环节的时候，如果每一个人都能发动自己的能动性，都能主意协调每一个环节，优化每一个小的部件，那整个流水线的优化，将会是无可比拟的，它达到的效率，将会比统筹的那个人达到的效率，要高的多，
相信大家都听过这么一句话，就是，你把员工当马看，员工就会把自己当人看，如果你把员工当人看，员工就会为你做牛做马。
丰田让每一个员工，都能参与到公司的政策制定和流程的优化，它使每一个员工，在公司里头都有责任感都有成就感。
丰田的两层管理，第一个他说机器是死的，人是活的，人是公司的资产。第二层意思他说的是，人是公司的核心竞争力，这时候我们再来看着两句的时候，我相信各位就能有更深刻的理解。不是他表面那么说的简简单单的一句话而已。
其实就是这么简单一个道理，那么大一个公司，如何让整个公司方方面面全部都能贯彻执行，这一个简单的道理，从来就不是一个简单的事儿，这就体现了执行力的重要性。
如同我们每一个人，当我们明白了这些道理背后的逻辑与原理，我们能不能规划我们的每一个思想、行为、态度。以及在关键的时候，能够控制住自己的情绪，不以自己的喜怒来做决定，网络赚钱也是一样，其实逆袭从来就不是一个简单的事儿，活好当下，面向未来。
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